【资料图】

“我真的推荐大家去购买问界M5智驾版,去体验它所带来的史无前例的智驾体验”余承东所言不虚。

2022年是华为全方位赋能汽车行业的第一年,华为与赛力斯联手,AITO问界应运而生。自2022年3月开启交付以来,一年时间销量超8万辆,成为成长最快的新品牌之一;15个月下线超10万,刷新行业记录…这些都与华为的能力密不可分。然而,这还只是个开始,6月16日,2023粤港澳大湾区车展上,AITO问界全系车型亮相车展并举办AITO问界M5驾驶版的全国首批车主交付仪式,标志着问界M5智驾版正式开始全国大规模交付,这是继5月27日AITO问界仅用15个月完成10万辆车下线后的又一里程碑事件。

6月16日的粤港澳车展当天的“未来汽车先行者大会”论坛上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,问界M5智驾版首批交付,将助推更多用户享受汽车智能化带来的红利,华为作为汽车行业赋能者,技术+质量多维领先,持续引领中国汽车品牌向上发展。

问界M5智驾版是业内首款同时搭载着HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的量产交付车型。因此,它也称得上是“双智天花板”。

问界M5型搭载的鸿蒙智能座舱3.0系统,拥有一系列创新功能,可为用户带来不同寻常的驾乘体验。其中最令人惊艳的功能是HUD自适应调节,这项技术可以将仪表盘信息实时投影在挡风玻璃上,让驾驶员不用转移视线即可掌握车辆状态,提高了驾驶安全性和舒适性。此外,问界M5智驾版车型还拥有智能后视镜自动调节功能,可以根据夜间或隧道环境自动调节后视镜亮度和色温,保证驾驶员视野始终清晰避免强光刺眼对视线造成的干扰。同时,车型采用了协同处理技术的空间音频系统,可根据车内乘客数量、车辆类型和驾驶环境进行智能调节,带给用户更加真实、身临其境的音效体验。另外,问界M5智驾版车型还引入了MagLink魔吸车载接口,可将手机与车载多媒体系统连接起来,实现无缝切换娱乐内容,大大提高了驾乘舒适度。

除了智能座舱,问界M5智驾版车型搭载了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多种传感器,可实时获取车辆周围的情况,全方位感知道路状况、交通情况和行人信息等。基于这些数据,车辆可以进行自动控制和自主决策,从而实现高速、城区高阶智能驾驶功能。该车型的自动驾驶模式还可以实现不依赖高精地图的导航和定位,避免了地图不准确和路况变化等问题。同时,该车型的多重安全防护技术,如自动驾驶系统、防碰撞系统、主副驾驶座椅防滑系统、360度环视影像等,为驾乘者提供了全方位的保障,让消费者可以更加放心地享受智能驾驶带来的便利和舒适。

真正体验了AITO问界后,由衷感慨如今的汽车智慧发展程度之高,已经不是在满足用户需求这一层面,而是在引领着用户往前,去触及那些我们本难以想象的尖端科技和生活方式。此外,华为的IPD和 IPMS体系又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上,展现出了从未在汽车行业出现过的超强能力,致使华为的IPD和 IPMS也成为了整个汽车行业重点研究和学习的对象,但华为的能力远非这几个字母所能概括,对于高端产品的深刻理解,对于一贯追求极致用户体验的精神内核,是友商学不到的精髓,也是到目前为止依旧无法逾越的护城河。

在竞争白热化的汽车市场,华为敢于跨界,在智能化领域秉持着不断迭代创新的产品理念,致力于将自身的技术优势带入到汽车行业,为用户带来更加安全、智能、环保的出行体验。相信,在华为技术的加持下,把汽车行业的现有产能充分且有效地利用起来,不仅帮助车企造好车,也帮助车企卖好车,更帮助中国新能源汽车产业更好、更快发展。